В Нижнем Новгороде состоялся торжественный запуск в эксплуатацию 170-го трамвайного вагона «МиНиН»

Он стал заключительным в проекте модернизации электротранспорта в городе.

Торжественный запуск в эксплуатацию 170-го трамвайного вагона «МиНиН», переданного Нижнему Новгороду в рамках концессионного соглашения, состоялся на площади Народного единства. На месте событий побывал Николай Панченко.

Этот 170-й трамвай «МиНиН» — заключительный в комплексном проекте модернизации электротранспорта в Нижнем Новгороде. Сейчас в столице Приволжья работают 144 односекционных вагона большого класса и 26 трехсекционных — особо большого класса. Об итогах реализации концессионного соглашения между региональным правительством и предприятием «Экологические проекты» заместителю министра транспорта России Игорю Костюченко докладывает лично губернатор Нижегородской области.

Глеб Никитин, губернатор Нижегородской области, секретарь НРО партии «Единая Россия»:
«Во-первых, я хотел поздравить всех нижегородцев, но на самом деле не только нижегородцев, а ещё и Минтранс России, правительство Российской Федерации с тем, что мы завершили полностью поставку подвижного состава в рамках программы обновления трамвайного парка в Нижнем Новгороде. Это крупнейший проект в России по количеству трамваев. И сегодня мы видим, что последние трёхсекционные трамваи подошли к нам. И все 170 были заменены. То есть это означает, что на тех путях, которые отреконструированы, должны ходить только новые машины».

Трамвайные вагоны, работающие в столице Приволжья несколько десятков лет, теперь полностью будут убраны с маршрутов. Новые «МиНиНы» уже третий год курсируют по всему городу и себя хорошо зарекомендовали. Как среди вагоновожатых, так и среди пассажиров.

Рустам Досаев, зампредседателя комитета по транспортному и дорожному хозяйству Законодательного Собрания Нижегородской области:
«Те проекты, которые сегодня реализуются в Нижегородской области и, в частности, в городе Нижнем Новгороде, это и строительство метрополитена, и замена всех трамвайных линий, и самое главное — замена подвижного состава. То есть мы понимаем, что на сегодняшний момент мы укомплектованы на 100 процентов новыми трамваями — наверное, один из тех главных показателей, которого вся Нижегородская область и правительство в целом добиваются. И здесь можно только сказать одни положительные вещи».

Самая масштабная среди нестоличных городов программа развития общественного электротранспорта реализуется в Нижнем Новгороде в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Это позволяет не только обновлять подвижной состав, но и полностью заменить трамвайные пути. Из 149 километров уже капитально отремонтировано 120. Работы в верхней части города завершены, в заречной они закончатся уже в следующем году.

Глеб Никитин, губернатор Нижегородской области, секретарь НРО партии «Единая Россия»:
«К 2025 году мы прошли очень тяжёлый, болезненный путь полного реформирования маршрутной сети. Конечно, это вызывало недовольство горожан. Мы это прекрасно все помним. Недовольство было связано с тем, что менялись привычные маршруты, привычные номера, привычные схемы пересадок. Это всегда болезненно, я это прекрасно понимаю. Но это нужно было сделать на основании проработанной научной схемы оптимизации потоков, предполагающих сокращение количества пересадок, увеличение количества пассажиропотока на конкретных линиях без дублирования, чтобы увеличить эффективность каждого из маршрутов».

По словам губернатора, число жалоб на работу электротранспорта сокращается, а после реконструкции трамвайных путей увеличилась и скорость легкового транспорта. В то же время в настоящий момент утверждается окончательный вариант программы развития общественного транспорта в Нижегородской области. Она рассчитана на 10 лет вперёд.

Служба информации: Николай Панченко, Максим Веселов.

Читайте также